制造这个

美国制造业联盟博客188bet苹果版

中国国有企业进入美国铁路市场令人担忧,安全研究发现。

人们越来越担心中国在美国经济中增加投资。

特朗普政府最近加强了对可能影响国家安全的交易的监督。在国会批准这一扩张计划后,纽约时报本月早些时候报道“政府表示将非常广泛地应用其新的权力,并将审查涉及设计或生产与27个行业相关技术的企业的任何对外交易,包括电信,半导体和计算机。”“

进入这种气候一份新报告来自BRIG。消息。约翰·亚当斯美国陆军(R.T)美国货运铁路网面临的安全威胁。(你记得将军。亚当斯——他为美国制造业联盟做准备188bet苹果版2013项研究军事供应链漏洞。)

为了说明铁路面临的威胁,亚当斯的报告关注的是中国的国家铁路公司,它最近进入美国铁路市场,它与备受讨论的中国工业政策的联系-中国制造2025,它将铁路视为一个重要的制造业领域。

从报告中

中国政府带来了一系列的国家补贴,国家融资,以及其他资源,以支持其全资拥有的市场进入和市场提升目标,330亿美元的企业集团,中国铁路机车车辆总公司一个拥有超过183个000名工人——现在是世界上最大的机车车辆生产商。虽然它属于中国政府,中国中车由中国共产党控制,它已经准备在美国建立一个立足点。市场,近期目标是超越我们的铁路部门。

中国中车目前正在寻求合同。”把过境车卖给波士顿的过境机构,,芝加哥,纽约,洛杉矶,还有费城,在其他中,““报告注释.“中国政府指望一旦中国中车获得足够的美国国债。市政交通合同,它可以快速、廉价地转向更具战略意义的货运铁路部门。”“

现在看:为资金短缺的美国交通系统提供低价格的轨道车并没有什么本质上的错误。但是,有一点与国有企业有关,那就是在金融危机中为在美国重要的基础设施市场站稳脚跟而银行业。

事实上,呼叫国内货运铁路”重要“有点轻描淡写。私人货运铁路网,大约140个,1000英里的跑道,,单独地占美国以吨英里运输的货物的40%。另外,报告指出,货运铁路是军用设备和潜在有毒有害商品的定期管道。安静地,货运铁路是我们基础设施中一个非常重要的组成部分,相对而言,没有受到国家安全问题的控制。

亚当斯的报告提出了三种解决安全问题的方法:

1)对外国国家支持的实体在国防重要基础设施中的投资制定全面的限制和附加审查。

2)确保适当的联邦机构,与国家和地方协调,制定适用于任何涉及外国国家支持实体的轨道或交通部门合同的网络和数据完整性的可靠标准。

3)加强对购买美国法律的监督,以确保联邦资助的运输和铁路采购(包括轨道车制造)遵守现有法律和法规,并探索新的途径,进一步保护货运铁路和其他核心国内产业的制造能力,这些行业是支持和维护的一个组成部分。我们的国防工业基地。

这是一个需要深思熟虑的问题。在这里阅读整个报告.